Os bloqueios de estacionamento são divididos em pequenos bloqueios de estacionamento e grandes bloqueios de aba de estacionamento. A função da pequena fechadura é proteger a vaga de estacionamento e evitar que a vaga seja ocupada. Os bairros residenciais são o cenário onde os pequenos ocks foram aplicados pela primeira vez e têm a maior taxa de penetração. Hoje, além de proteger os lugares de estacionamento próprios, as pequenas fechaduras também são utilizadas para a gestão de lugares de estacionamento de carregamento, lugares de estacionamento reservados e lugares de estacionamento partilhados. Este trabalho analisa outro tipo de trava de estacionamento - trava de flap de estacionamento.
A principal função da trava de estacionamento plana é impedir a saída de veículos. Foi introduzido na China pelo Japão em 2002. Foi usado pela primeira vez para o gerenciamento de taxas de estacionamento self-service em estacionamentos abertos, não padronizados, estreitos e pequenos acima do meio-fio que não são adequados para a instalação de barreiras. O atributo de "pagar a placa" do bloqueio de estacionamento plano fornece suporte técnico para garantir a taxa de cobrança de vagas de estacionamento abertas e se estende gradualmente à cena do estacionamento na estrada abaixo do meio-fio. Foi aplicado pela primeira vez ao gerenciamento de taxas de estacionamento rodoviário em 2014. Desde então, a tecnologia de fechaduras de estacionamento de tela plana se desenvolveu rapidamente, não apenas adicionando elementos da Internet das Coisas, mas também fechaduras de estacionamento de tela plana montadas no solo que estão alinhados com a superfície da estrada e bloqueios de estacionamento do tipo coluna de levantamento que são semelhantes aos bloqueios de estacionamento de painel plano com base nos requisitos de tráfego rodoviário. Várias formas de produtos e métodos de fornecimento de energia também passaram por várias inovações.
Desde 2019, a escala de aplicação de fechaduras de estacionamento planas no campo de estacionamento rodoviário continuou a se expandir. De acordo com as estatísticas aproximadas do MRCPO, Centro de Pesquisa de Mercado da Rede de Estacionamento da China, no final de junho de 2022, havia 20 projetos de bloqueio de estacionamento de painel plano inteligente em larga escala (mais de 500 vagas) em todo o país. Desde o início deste ano, o mercado de fechaduras de estacionamento de tela plana, dominado por cidades do condado, começou a se expandir para cidades de nível municipal.