Nos últimos anos, o mercado de bondes no sudeste da Ásia se desenvolveu rapidamente, e o sistema de estacionamento do bonde também atraiu muita atenção. Por um lado, os governos de muitos países da região apóiam fortemente o desenvolvimento do setor de bonde, como o plano da Malásia de atingir uma meta de bonde de 15% até 2030, e as vendas de veículos elétricos puro da Tailândia aumentaram 684% em 2023, o que fornece amplo espaço para a construção de sistemas de estacionamento de bondes.
Algumas cidades começaram a introduzir tecnologias avançadas de estacionamento inteligente, como a tecnologia RFID, para obter uma rápida identificação de veículos e estacionamento sem vigilância, melhorando a eficiência do estacionamento. No entanto, por outro lado, o sistema de estacionamento do bonde no sudeste da Ásia também enfrenta muitos desafios. Por exemplo, a distribuição de pilhas de carregamento é desigual. Além de Bangkok e das regiões centrais desenvolvidas da Tailândia, faltam pilhas de cobrança em outras regiões; A proporção de carros para pilhas na Indonésia é de cerca de 20: 1, e a construção de infraestrutura de carregamento fica para trás. Além disso, os padrões e especificações de estacionamento de diferentes países não são unificados, o que também dificulta o desenvolvimento integrado de sistemas de estacionamento.