O princípio de funcionamento do sistema de orientação do estacionamento é o seguinte: o dispositivo de coleta de informações sobre o berço detecta os veículos de entrada e saída em tempo real em cada entrada e saída do estacionamento e coleta os dados de alteração do estacionamento. A COMA pode fornecer um bom sistema de orientação de estacionamento para o seu estacionamento.
Juntamente com o rápido aumento na propriedade de carros, a contradição entre carros urbanos e vagas de estacionamento se tornou cada vez mais proeminente. Nas cidades, estacionamentos no porão e estacionamentos de vários andares ocupam menos espaço, e cada vez mais instalações de estacionamento no local se tornaram o principal meio de aliviar a pressão do estacionamento urbano. No entanto, a maioria dos estacionamentos no local ainda está no estágio de gerenciamento manual original, o que é bastante problemático tanto para o comprador quanto para o gerenciamento do estacionamento.
Os problemas comuns no estacionamento atual são:
Ainda existem muitos lugares de estacionamento disponíveis no estacionamento. O gerente não sabe nada e pode confiar apenas na inspeção manual.
Depois que o parker entra no estacionamento, ele não pode entrar rapidamente na posição de estacionamento para estacionar. Ele só pode encontrar o espaço de estacionamento vazio no fluxo desordenado no campo, que não apenas ocupa os recursos da pista principal, mas também causa o congestionamento do tráfego dentro do campo.
Os gerentes não conseguem calcular o volume de tráfego em tempo oportuno em diferentes períodos no tempo e não podem otimizar a alocação de recursos de vagas no estacionamento, resultando em baixa utilização dos estacionamentos.
Como o sistema de orientação de estacionamento funciona:
O dispositivo de coleta de informações de estacionamento detecta os veículos que entram e saem em tempo real em cada entrada e saída do estacionamento e coleta os dados de alteração do espaço de estacionamento do estacionamento. Os dados de alteração do espaço de estacionamento são transmitidos pelo sistema de orientação de estacionamento através da rede de comunicação pública sem fio, processada pelo sistema de controle de orientação de estacionamento, gera dados de estacionamento gratuitos correspondentes a cada estacionamento e divide os cartões de exibição de informações correspondentes. Os dados de estacionamento vazio correspondentes ao estacionamento são então transmitidos pela rede de comunicação sem fio e o cartão de exibição de informações correspondente é exibido para exibir o berço vago, fornecendo ao motorista as informações de vaga efetivas de cada estacionamento.
