No setor de estacionamento inteligente, os detectores de veículos são familiares para todos. Devido a diferentes tecnologias de aplicação, elas podem ser divididas em detectores de veículos de bobina toroidal, detectores de veículos com sensores ultrassônicos, detectores de veículos de detecção de radar, detectores de veículos de detecção de vídeo etc.
Entre eles, o detector de veículos da bobina toroidal deve ser o mais amplamente utilizado. Enterra a bobina de detecção do solo sob a pista. Quando o veículo passar, isso causará a mudança do campo magnético da bobina. O detector de veículo pode calcular o fluxo, a velocidade, o comprimento do veículo e outros parâmetros do veículo de acordo com a alteração do campo magnético.
No sistema de estacionamento inteligente, o detector de veículos com detecção de terra desempenha principalmente uma função de desencadeação para detectar se existe um veículo na pista. Como a tecnologia de detector de veículos com detecção de terra é madura, fácil de instalar e de baixo custo, é amplamente utilizada no setor de estacionamento.
No entanto, o detector de veículos com detecção de terra também possui deficiências, manifestadas principalmente em:
1. A bobina de detecção do solo precisa ser enterrada sob a faixa, para que a instalação deste detector de veículo requer corte a superfície da estrada, o que causará obstrução do tráfego.
2. Como a superfície da estrada precisa ser cortada, a costura de corte destruirá a estrutura da superfície da estrada e os danos na superfície da estrada serão agravados.
3. A bobina do sensor de terra é facilmente afetada pelo meio ambiente, como congelamento, subsidência no leito da estrada, salinidade, etc.
4. Quando há muitos veículos e a distância entre os veículos é inferior a 3 metros, a precisão da detecção diminuirá.